17 juin 2010
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Avec les nouveautés de la boutique Zath Création
Casquette gavroche en toile de coton imprimé "vintage" orange Pop Flowers. Elle est montée sur un bandeau élastique orange, la visière en tissus imprimé d'une face et orange sur l'autre.
L'intérieur est doublé avec une fine toile en coton ocre jaune.
Casquette gavroche en sergé de coton orange. Elle est montée sur un bandeau élastique orange, la visière est rouge sur le dessus et orange dessous.
L'intérieur est doublé avec une fine toile en imprimée fleurs pop sur fond blanc.
Très Pop ce petit cabas orange !
Ce sac semi rigide est confectionné avec des toiles de cotons uni mandarine et imprimé marguerites "vintage", (oranges et blanches), un ruban de satin orange souligne les deux parties du sac .
L'intérieur est doublé avec une fine toile de coton faux uni blanc et comporte une petite poche plaquée, (voir photos détails).
Deux grandes anses permettent de le porter à l'épaule. Le sac se ferme grâce à un ruban de satin et un bouton blanc.
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Designer
16 juin 2010
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Massimo Tamburini est pour moi LE designer du monde de la moto. On lui doit certainement le design des motos les plus cultes de ces 25 dernières années. On peut citer la Ducati 851, la 888, la 916 mais aussi la F4 et la Brutale de chez MV Agusta. Après avoir quitté MV Agusta en 2008, Massimo Tamburini revient sur le devant de la scène avec un site internet dédié aux accessoires très haut de gamme pour les Italiennes (Aprilia, Ducati et MV Agusta) mais aussi pour les Japonaises (Yamaha). Pour faire parler de son site, la Tamburini T1 fait office de porte drapeau.
Si j'avais aujourd'hui dans mon garage une brutale en lieu et place de mon F4 ... je pense que mon compte en banque apprendrait à ses dépends le nom de Massimo Tamburini. Le capot de selle présenté ici, représente pour moi le summum du design pour une pièce moto. L'utilisation de l'aluminium et du carbone associés à un design tout simplement magistral .... c'est juste du beau, pour du beau .... A 685€ tout de même.
Tamburini Corse S. R. L :
Notre philosophie d'entreprise étant l'expression de l'excellence, les buts, sans compromis, à la création d'une nouvelle branche de pièces spéciales, réalisées en nous dotant des meilleures techniques de construction mis à disposition par la technologie moderne d'aujourd'hui.
Tout en étant parfaitement conscient que les processus de construction moins coûteux existent, nous restons fermement à ne pas les adopter, car ils ne sont pas capables de fournir des produits de qualité en conformité avec les normes élevées qualitative, nous avons besoin.
Pour cette raison, afin de produire les pièces particulières en vigueur dans cette catégorie, nous avons adopté les meilleures techniques de construction qui sont également utilisés dans le domaine aéronautique, en F1 et Moto GP, avec la fibre de carbone meilleure note, résines et surtout, processus de production d'avant-garde.
Nous décrivons brièvement le début et la fin de l'ensemble du processus à partir de la stratification des détails (réalisée entièrement à la main par les meilleurs experts dans le secteur) à son traitement dans l'autoclave à haute température / pression:
Ce processus complexe, utilisé dans les cas où il est indispensable pour obtenir les caractéristiques structurelles des détails différents (par exemple, les pales d'hélicoptère, des ailes / corps / image pour la F1, etc), détermine les meilleures propriétés de indéformabilité, de l'interchangeabilité et de la conformité dans le temps.
Pour tous ceux qui sont intéressés par le processus de production, de la conception de l'idée jusqu'à la production finale des pièces, nous vous conseillons de jeter un oeil à l'ESPACE MEMBRE (accessible uniquement aux membres inscrits du site), dans laquelle tous les les phases du cycle de production, par rapport à la réalisation du projet T1, se trouvent.
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25 mai 2010
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Nous connaissons tous l'Ultima GTR, le concept RZ Ultima est destiné à ceux qui veulent toutes les performances qu'offre la GTR, mais avec un aspect plus raffiné. Même si ce n'est encore qu'un concept, je pense qu'il a le potentiel pour être l'ultime supercar.
Sur la base du châssis de la GTR existante, le style a été conçu pour laisser le châssis et le train roulant intacte. C'est comme ça que Racer X Design LA ... Extrêmement rapide, élégant et unique. L'Ultima RZ toutes ces promesses et plus encore.
Je la trouve personnellement très réussie ... et seul l'arrière qui copie un tantinet les Nobles, manque un peu de personnalité. Pour le reste, c'est du tout bon ;)
http://www.racerxdesign.com
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Designer
3 mai 2010
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Levanzo est un designer découvert grâce au blog déco que vous connaissez certainement tous ici :)
Et c'est dans sa collection créations pléthorique ( à découvrir sur son blog ) que j'ai retenu cette étagère au design vraiment peut conventionnel ... les lignes très fluides et ce rouge lui donne un coté luxe Italien ( qui a dit Ferrari: ) que j'adore. Encore un designer de talent qui n'est malheureusement pas encore reconnu ni même édité :(
http://www.levanzo.fr/blog/
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20 janvier 2010
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11 janvier 2010
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Avant hier je vous ai présenté une des créations de Xavier Sandrin au travers de DLC Concept avec une collection de sellerie au design très réussi. Aujourd'hui je vous présente quelques unes des autres réalisations qui sont évidement du même acabit ... c'est à dire, d'une qualité exceptionnelle.
Certainement amoureux de feu la Stratos de Lancia, il nous présente ici son idée de l'éventuel renaissance de ce modèle mythique à plus d'un titre. Et je doit dire que je suis tombé sous le charme de ce concept qui je le pense, aurait certainement un grand succès au près des amateurs d'autos exclusives et sportives.
Je rêve maintenant d'un partenariat entre Lancia et Lotus, qui pourrait fournir un châssis adapté à ce petit coupé ultra sportif afin de limiter les coups de production et ainsi d'obtenir une auto légère, efficace et à prix abordable ... rêvons, rêvons!!
N'oubliez pas de passer voir son portfolio qui comprend quelques réalisations autre qu'automobile.
Reine des Rallyes en groupe B, revue au goût du jour...Esquisse, mise en couleurs aux markers, retouches graphiques et Photoshop pour les contrastes. XS Design. Peugeot Mistral, Finaliste du Concours Peugeot 2006 Motorisation \Hybrid\, Mistral est un concept écolo n'oubliant pas le plaisir de conduite grâce à un système de suspensions pilotées lui permettant de pencher le corps central dans les virages, retranduisant les sensations de la moto et du kart à la fois.
Version présentée ici \light\ de Mistral avec la version \R\! Pièces en carbone, carrosserie dépouillée pour un maximum de plaisir...
ExOcet concept Hommage à Eric TABARLY avec lHydroptère, voilier aérien...
LExocet est un des rares poissons à pouvoir sortir de leau pour planer. Bateau de plaisance luxueux motorisé, ExOcet concept est pensé pour procurer cette sensation de liberté et de légerté grâce à une technologie dailes immergées.
Alfa Romeo GTA concept De l'esquisse manuelle à l'infographie via Photoshop.
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7 janvier 2010
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Depuis le début, j'essaie sur ce blog, de vous présenter mes coups de cœur en matière de design (en fait, tout ce que je trouve beau) … alors en général, ce sont des pièces ou des designers connus et reconnus, mais parfois il m'arrive de découvrir de véritables artistes. Bien souvent, il ne sont malheureusement pas connus malgré leurs talents, quand d'autres le sont certainement trop ( non non je ne donnerais pas de noms …. et puis la liste est bien trop longue ;)
Laissez moi vous présenter ici, Hozoi, un artiste découvert sur la toile. Passionné de graffitis il commence en 1988, en peignant beaucoup de murs illégalement et parfois légalement suite à la commande de particuliers qui appréciaient eux aussi son travail.
Mais son véritable job est avant tout la restauration automobile ... des autos classiques aussi bien que des Ferrari, Cadillac et bien d'autres marques de prestige ...
Il imagine depuis le début un mélange de ses deux activités (métal et graffiti) mais comme bien souvent, le manque de temps ne lui permet pas de tester cette idée. C'est en 2006, qu'il achète un ancien atelier et commence ses nouvelles créations artistiques qui mélangent à merveille les deux genres.
Personnellement j'adore le métal brossé et les graffiti qui peuvent être de véritables œuvres d'art (quand ils sont bien réalisés) ... Alors le mélange des deux est pour moi un régal, surtout avec tous ces petits rajouts rivetés sur certaines pièces. Certaines de ses réalisations utilisent même des pièces automobile, comme ces lampes réalisées à partir de phares de voiture.
J'espère que vous apprécierez comme moi ce travail unique et de qualité.
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21 septembre 2009
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Et oui il faut bien le reconnaitre, aujourd'hui le design est partout ... Même sur vos pneus. Certes, pour un pneu, le design doit êtres en parfaite adéquation avec les contraintes techniques de celui-ci pour obtenir des performances dignes de ce nom. C'est pourquoi Aujourd'hui des Designer de renoms travaillent en étroite collaboration avec les techniciens, pour obtenir des modèles au design inhabituel avec de très bonnes performances sous la pluie.
Les design de pneu les plus originaux se trouvent en général, toujours sur les concept car. Tout d'abord parce qu'ils doivent s'accorder au look de l'engin et puis parce que le coté sécurité/efficacité ne prime absolument pas sur ce genre de véhicule qui va passer tout son temps sur la moquette d'un salon automobile … tout du moins dans un premier temps.
Pour mon Speedster j'ai trouvé un modèle qui semble réussir la symbiose d'un design unique associé aux performances d'un pneu sport ... il s'agit du Vredestein Ultrac Sessanta. L'Ultrac Sessanta est le nouveau fleuron du segment UHP (Ultra High Performance) chez Vredestein. Le Sessanta, qui bénéficie déjà des atouts de la série Ultrac, voit encore sa maniabilité et ses propriétés directionelles optimisées. Giugiaro Design a signé le nouveau dessin de l'Ultrac Sessanta, en privilégiant très clairement les performances. Le nom de Sessanta commémore le soixantième anniversaire de Vredestein à Enschede. Pour célébrer la collaboration unique avec Giugiaro Desing, "soixante" s'écrira désormais en italien: sessanta.
Design paramétrique - du concept à la réalité
L'Ultrac Sessanta est le fruit d' un design paramétrique. Ce qui veut dire que la bande de roulement, la structure du pneu, sa forme et ses contours ont été optimisés pour toutes les dimensions de pneus, en appliquant des formules mathématiques de calcul des paramètres. L'Ultrac Sessanta bénéficié donc d'une qualité conceptuelle maximum dans toutes ses dimensions."
Un design longitudinal sophistiqué
L'un des aspects innovants de l'Ultrac Sessanta est sa large rainure circonférentielle orientée de façon asymétrique sur l'intérieur de la bande de roulement. Le long de cette large rainure circonférentielle se trouvent des rainures courbes qui dévient graduellement vers le rebord extérieur de la bande de roulement. L'Ultrac Sessanta et l'Ultrac SUV Sessanta possèdent tous deux une empreinte tout à fait unique. Sur l'extérieur de l'empreinte, les rainures dévient vers l'extérieur du pneu, à l'exception bien entendu de la rainure circonférentielle. Les rainures circonférentielles inclinées ne sont jamais complètement dans la zone de contact. Par conséquent, l'empreinte possède en fait quatre rainures circonférentielles, dont trois sont à angle aigu.
C'est ce que Vredestein appelle le design longitudinal sophistiqué (Sophisticated Longitudinal Design - SLD). Grâce à ce design ingénieux, le pneu Ultrac Sessanta ainsi que la version mise au point pour le marché des SUV sportifs sont asymétriques, mais ne fonctionnent pas de manière directionnelle. Résultat : la distinction entre pneu droit et pneu gauche n'est plus nécessaire. Cette bande de roulement rend l'Ultrac Sessanta et l'Ultrac SUV Sessanta particulièrement silencieux.
Vredestein et Giugiaro ont également conféré des taux d'air différents aux bords intérieur et extérieur de la bande de roulement. Le taux d'air est la proportion d'air par rapport au caoutchouc visible dans l'empreinte. Le taux d'air est plus faible sur le bord extérieur de la bande de roulement que sur le bord intérieur. En d'autres termes, l'extérieur de la bande de roulement présente environ 25 % de caoutchouc en plus sur la route par rapport à l'intérieur. Ce caoutchouc supplémentaire fournit une meilleure adhérence et une meilleure stabilité dans les virages et peut par conséquent absorber les forces qui affectent cette partie de la bande de roulement.
Alors voilà un pneu qui me conviens parfaitement en design comme en performance ... c'est mon Speedster qui va être content.
http://www.vredestein.com/
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4 septembre 2009
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17 août 2009
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Allez ... Ce n'est pas souvent que je présente ce genre d'articles sur Kosmo design, mais j'aime les personnes qui créent et qui ont du talent. Et j'ai découvert dans cette lignée, Nathalie créatrice de talent qui sera mettre un peu de couleur dans nos vies si souvent ternes.
Dans sa zathboutik, vous trouverez moult créations toutes aussi pétillantes les unes que les autres ... sacs, chapeaux, broches, écharpes, ceintures ... bref de quoi trouver un petit quelque chose à s'offrir ou à offrir :). Ce que j'apprécie particulièrement dans ses réalisations, c'est la possibilité de coordonner ses accessoires et ainsi par exemple d'avoir un jolie sac assorti à son magnifique béret.
Bien ... trêve de discutions, faites une petite visite sur ce site, ne serait ce que pour égailler un peu votre journée.
Mignon petit sac de ville en velours milleraies rouge cerise . Une fleurs en tissus noirs et un ruban noir à pois blanc ornent le devant du sac. Les anses du sac sont vinyle rigide.
Ce sac est ouaté et doublé en satin noir à motifs blanc, il se ferme par un pression aimanté, et comporte un porte-clefs .
Béret boule en velours milleraies,(fines côtes),rouge, orné d'une broche fleur amovible permettant un bon ajustement , l'intérieur est doublé avec une satinette grise .
Ceinture en tissus réversible à porter sur les hanches apportera couleurs et fantaisie à votre garde robe.
Matières : gabardine de coton mandarine doublée en toile de coton imprimée pois verts et rose et jaune sur fond blanc .Des rubans de satins permettent de nouer la ceinture .
http://zathboutik.com
http://www.hellocoton.fr/mapage/zath
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