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  • : Tout le Design
  • : Sur le blog Kosmo-design Je vous présente mes créations de mobilier et d'objets design, ainsi que mes goûts pour la déco et le design moderne alliant les matières telles que l'aluminium, le titane, le carbone, le bois, l’acrylique, le verre, l'inox...
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  • Stephane .P
  • Le Design est pour moi la recherche effrénée du juste équilibre entre l'esthétique et la fonctionnalités

Mon but est de créer une émotion qui donne envie aux personnes d'utiliser ou de toucher mes meubles quand ils les voient.
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23 août 2007 4 23 /08 /août /2007 16:10

Pour les amoureux du style US et du design unique, Pantera Motorcycle Design vous propose ce petit monstre de 44 500€ (modèle de base) pour allé frimer sûr les boulevards et sur les bords de plage.

On aime ou non, mais vous êtes sur de ne pas croiser la même à tous les coins de rue.

 

001

 
003

 

 

http://www.panteramotorcycles.com

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17 juillet 2007 2 17 /07 /juillet /2007 18:49
Holden-Efijy-Concept

Petite mise à jour avec ce lien VIDEO

Holden est totalement méconnue sur la majorité du globe, et pour cause, cette marque australienne sous le contrôle de GM est très peu exportée. Seule la Monaro, gros coupé V8 au rapport prix/performances imbattable, est commercialisée au Royaume Uni par Vauxhall et aux Etats-Unis sous le nom de Pontiac GTO.




Le style, synthèse du design des années 30 et 50, hurle « Hot Rod ! » à qui veut l’entendre. Longue de 5.20m, large de 2m et reposant sur des suspensions pneumatiques, sa carrosserie en fibre de verre recouvre un châssis de Corvette C6 à qui elle emprunte aussi le V8 LS2 de 6l, compressé pour l’occasion et développant 652ch et 775Nm. De quoi faire fumer les magnifiques roues pleines en aluminium de 20’ à l’avant et 22 à l’arrière.





A l’intérieur le style néo rétro continue, mélangeant avec style bois, aluminium et cuir pour le tableau de bord, LED et bakélite pour l’instrumentation.






 

Encore un concept car que j'adore .... Une impression de puissance pour des lignes Néo-Rétro qui dégage une certaine classe ... terrible!!


 http://www.seriouswheels.com

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11 juillet 2007 3 11 /07 /juillet /2007 09:00

Si vous aimez le Design, les bateaux et avez 50 millions de dollars à dépenser, le Bugatti Poséidon 180 est fait pour vous. J'aime la conception et le visuel des trois ponts .... Mais moins la verrière avant, beaucoup trop proéminente à mon goût.

poseidon1801.jpg
poseidon1802.jpg
poseidon1804.jpg

http://www.luxus.fr

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9 juillet 2007 1 09 /07 /juillet /2007 11:36

Le jeune designer espagnol Ruben Vela qui vient d'être diplômé en design automobile a imaginé, de manière totalement indépendante, un concept car nommé DB-ONE que je trouve très réussi … Donc, les images.







http://www.adgoog.com


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13 juin 2007 3 13 /06 /juin /2007 10:39

Les goûts et les couleurs ne se discuteront jamais ... Alors oui !!!, j'aime les lignes du concept Audi TT Clubsport, ce coté muscle-car trapu et agressif qui manque à 99% de la production automobile ...... Et si j'avais les moyens d'avoir plusieurs autos dans mon garage ..... Elle en ferait certainement partie.

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Audi-Clubsport-Quattro-1.jpg

Audi-Clubsport-Quattro-2.jpg

L'intérieur fait la part belle aux matériaux nobles comme le cuir ou l'aluminium mais aussi à la sportivité avec quelques pincés de couleur orange, des compteurs spécifiques et surtout des sièges baquets 4 points.

Audi-Clubsport-Quattro-Conc.jpg

Audi-TT-Clubsport-Quattro-4.jpg

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12 juin 2007 2 12 /06 /juin /2007 13:07


Transportation-Hydrofoil-1.jpg

Pour moi un designer doit toucher à tout ( Meubles, automobile, architecture ... ) et Guillermo Sureda Bugos fait parti de ceux là .... Son imagination et son talent lui ont permis de réaliser virtuellement, cet Hydroglisseur au look très moderne ..... J’adore les lignes qui hésitent entre l'avion et le bateau avec une touche d’Orque dans le profil.

Transportation-Hydrofoil-Im.jpg

Transportation-Hydrofoil-2.jpg

Transportation-Hydrofoil-3.jpg

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28 mai 2007 1 28 /05 /mai /2007 22:45
Encore une étude de style que j'affectionne  particulierement, elle utilise un pare-brise panoramique courant jusqu'à la malle arrière. Les passages de roues sont marqués mais l'ensemble reste fluide et très dynamique.

Audi Locus Concept Design par Ugur Sahin

Audi Locus Concept Design par Ugur Sahin

Audi Locus Concept Design par Ugur Sahin

Audi Locus Concept Design par Ugur Sahin


http://www.xelopolis.com
.
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14 mai 2007 1 14 /05 /mai /2007 12:38

J'aime beaucoup ce concept, même si l'arrière n'est pas en adéquation avec l'avant ... selon mes goûts bien entendu.

 

medium-457784784-cbc053a9b4-o.jpg

Magasin de conception italien Spadaconcept - fondé par ancien styliste Zagato Ercole Spada. Le Codatronica est basé sur les châssis de Chevrolet Corvette. Selon Autoblog.it, il sera produit dans trois version, le Tourisme de Sport (512 hp) le Tourisme de Sport Rapide (513 hp) et Tourisme Superbe Sportif  (700 hp, pour une vitesse maxi évaluée plus de 350 km-h et un temps de 0/100 km-h de 2.7 secondes environ).

 

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20 mars 2007 2 20 /03 /mars /2007 16:16

Un accord passé entre Tim Cameron et Christian Travert a donné naissance à ces deux monstres de design sur deux roues.

Les deux projets sont réalisés avec talent sur base de Harley Davidson. Rien de tel qu'un bon gros bicylindre bien rugueux pour finir le look Bad Boy à la limite du style Manga.










http://www.travertson.com
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9 mars 2007 5 09 /03 /mars /2007 15:05
... C'est le Design de mes rêves.

Voilà la voiture de mes rêves, la voiture que j'aurais voulu dessiner si je n'en avais qu'une à dessiner. Un design totalement anti-conformiste (pil-poil pour moi :) que l'on ne peut pas confondre de prés ou de loin avec une autre marque. Des performances en adéquations avec le design ... c'est à dire brutales et un prix aussi agressif que les lignes (pour de telles performances), comptez environ 80 000€ (pour les mêmes performances chez Ferrari, Porsche ou même Audi, vous pourrez débourser minimum le double). Le secret de ce monstre réside dans son poids contenu (1000 kg environ) associé à un moteur 6 cylindres en ligne de 4 litres déjà aperçu sur la Tuscan S. Ce bloc développe une puissance de 400 cv (rapport poids/puissance de 2,5kg/CV environ) grâce auxquels la Sagaris abat le 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes et atteint un joli 320 km/h en vitesse de pointe.

Malheureusement pour moi (et heureusement pour mon banquier :) la Sagaris n'est pour le moment pas importée et homologuée en France ... mais depuis le rachat de TVR, tous les espoirs sont permis ...








L'ambition de TVR a été de concevoir une voiture de série capable de tenir la distance avec des modèles de course. Aux regards des chiffres et de son look spectaculaire, la Sagaris semble avoir largement relevé le défi.

http://www.seriouswheels.com


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